投稿者： みるみる  投稿日時：2006/02/18 22:58

ベトナム国内線は突然運休になったり時間が大幅に変更となる場合が多々あると聞いたのですが、実際にそのような体験をされた方いらっしゃいますか？ニャチャンとランカウイってどっちがいいのかな？？？

投稿者： キシ  投稿日時：2006/02/18 23:07

国内線乗客集まらないとエンジントラブルで運休とか平気でやるんだよな。
ニャチャンが安全じゃないかな。フィックスのチケットだとベトナム国内のトラブルは考慮されないし。

投稿者： みるみる  投稿日時：2006/02/18 23:14

ツアーで行こうと思ってはいるんですけど、子供がいるからいきなりニャチャンからホーチミンまで車で移動になります！とか言われたら困るなぁー。。。どうしよう・・・

投稿者： キシ  投稿日時：2006/02/18 23:34

チケット料金払い戻しで何もフォローないよベトナムエアーはね。
タクシー移動になったらなるべく新しい車を選んで移動することかな。
古いタクシーだと空調止めないとオーバーヒートするタクシーもあるんだよね。
問題は便所だろう。

投稿者： dan  投稿日時：2006/02/19 01:23

ダナン→ホーチミン　2年連続昼の便がキャンセルになり夜の便に
それも、フライト時刻表にはない遅い時間の便

ダラット→ホーチミン　天候不順のため、2時間待ちのあげく運休
自力でバスで帰ってきました

ニャチャンは時期にも（雨季とかだとニャチャン、ホーチミンともフライトが乱れる恐れがある）よると思うけど、集客のある空港だから大丈夫そうに思えますけど。
遅くなる時もあるけど、勝手に早く飛ぶ時もあるみたいです。

でもつい先日、ベトナム国際線のエンジントラブルで9時間遅れのホーチミン出発になった人がいましたよ。
それ以前にも、このサイトの書き込みで国際線が大幅遅れになった人の書き込みを見ました。

ベトナム航空に限らず、海外の航空会社はフライト変更やキャンセルが多いですよね。

投稿者： にゃちゃん  投稿日時：2006/02/21 00:51

みるみるさん、
ベトナムなんてそんなものです。
私もニャチャン〜ホーチミン間、ハノイ〜ホーチミン間、ホーチミン〜関西間で運休に出遭ってしまったことがあります。
ニャチャンの時はタクシーで８時間かけてホーチミンへ向かいましたし、あとの２回は翌日移動を余儀なくされました。
どこで誰に聞いても、残念ながら「大丈夫です」なんて返事は返ってこないと思います。
それも含めてベトナムなのですから、あまり気にしないことだと思います。
親御さんが気にしてしまった時点で、お子さんを連れてベトナムへ行くのは難しいような・・・。
かっと言ってマレーシアは運休や遅延がない訳ではないとも思います。やっぱり気にされるようでしたら、お子さんが大きくなるまでは直行便でいける所にしておいたほうが無難？
海の綺麗さから言えば、サイパンやハワイ、セブ、コタキナバルの方がよっぽどきれいだと思いますよ。

投稿者： dudu  投稿日時：2006/02/21 06:57

参考までに
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国会：フライト遅延補償は航空法にり込まず?
2005/11/17 07:17 JST更新

　国会で15日、フライトの遅延・キャンセル時に航空会社による乗客への補償を義務付ける規定を、航空法案に盛り込むかどうかが論議された。

　レ・ティ・ガー国会議員（タインホア省）は、「乗客が航空会社に損害を与えた場合、乗客は航空会社に対し補償しなければならないことから、航空会社が遅延やキャンセルで乗客に損害を与えた場合、乗客に補償するのは当然だ」と、乗客に対する補償が規定されていない現行航空法案の不平等性を主張した。

　これに対し、ダオ・ディン・ビン交通運輸大臣は、フライトの遅延・キャンセルは、機体の安全管理上の問題と航空インフラの遅れが原因であることを指摘。また、補償規定を導入すれば、ベトナムの航空会社は、ベトナム人乗客に対してのみならず、外国人客に対しても補償義務を負い、補償額が膨大になるため、規定導入は現実的でないと反論した。

投稿者： イチ  投稿日時：2006/02/21 14:17

ホーチミン=ダナンの昼便はチャイナエアーの飛行機でした。ベトナム航空の機材より良かった。
機材足りないんだろうな。ギリギリで遣り繰りしてれば運休も多くなるかなと。。。

投稿者： MCH  投稿日時：2006/02/22 10:47

あれ？？？イチさんと同じ便に乗ってたのかな？？？。
フエーホーチミン間やダナンーホーチミン間の便って１時間や2時間遅れも慢性化してるのかな。