投稿者： ドカッテイ君  投稿日時：2006/10/26 15:12

今度、HCMに移住しますが、100CC程のバイクの新車でＶＮ産・日本産・タイ産・中国産等が有る様ですが、どれ位の価格なのでしょうか？
大型バイクの日本からの持込・登録許可は出るものなのでしょうか？もし、許可が出れば500CCの単気筒車を持って行きたいと思っています。複数の所持したいと思っていますが、可能でしょうか？
只、気になるのがガソリンがアルコールとのＭＩＸが気になっています。
本来のオクタン価92以上のものって、有りますか？

投稿者： キシ  投稿日時：2006/10/26 15:18

根本的に最初は名義を誰にするかだよな。
その名義人と話しない事には排気量の話に進まない。

投稿者： ドカッテイ君  投稿日時：2006/10/26 15:24

キシさん
早速のご返事ありがうございます。
私のＨＣＭへの移住はＶＮ女性との結婚ですから、住所等は決まっています。
名義も彼女の名義にしても良いと思っています。
只、私の国籍は日本のままです。

投稿者： えっと  投稿日時：2006/10/26 15:33

大型バイクの輸入、登録は特別なケース以外は現在はできませんよ。
一般の人が乗れるのは175ccまでだし。

投稿者： サウナオヤジ  投稿日時：2006/10/26 15:39

100cc程度のﾊﾞｲｸなら　1000ドル前後〜
中国製の50ccで400万ﾄﾞﾝ　250ドル位からあるが
トラブルが多いと聞いている。
しかし当りを引けたなら安い買い物だろう。
日本製のﾊﾞｲｸは型が非常に少ないので期待しない方がよい。

HONDAﾌﾞﾗﾝﾄﾞにこだわるならば、ｵｰｽﾄﾗﾘｱHONDA、ｲﾀﾘｱHONDAの
大型ｽｸｰﾀｰ（150cc〜）がある。ﾈｯﾄで検索してみると良い。
SUZUKIもｵｰｽﾄﾗﾘｱ産があったはず。


現在のｶﾞｿﾘﾝ価格
92　10500ﾄﾞﾝ/L　　78円程度
95　10800ﾄﾞﾝ/L　　80円程度

一般人が乗れる排気量は基本的に150cc以下に制限されている。
それ以上のに乗るには、申請が必要になる。
理由はﾍﾞﾄﾅﾑ人や公安に作ってもらうといい。

日本からの持込は新品の時の定価を基準として
課税率が70〜80%程度（現在はもっと低くなっているかも）だから
ﾄﾞｶｯﾃｨの500ccだと100万として×0.8=80万円程度は覚悟しておくべきだろう。
但しこちらに現地法人があるのならば、社用車として登録できる
場合もあり、制限付で無税の輸入ができることもある。
詳細は人民委員会に問い合わせるしかないだろうが
現実的ではないだろう。

こちらでもCB1000を見かけたことがあるが
羨望の眼差しというより、変わり者と見られるのがオチ。
ｻｲｺﾞﾝの渋滞の中では全く意味のないものだろう。
なにしろ小学生の自転車に抜かれるような状況だし。

投稿者： サウナオヤジ  投稿日時：2006/10/26 15:43

えっとサン
175ccまでOKだったか。
失礼した。

投稿者： 通りすがり  投稿日時：2006/10/26 15:47

100cc以上のバイクの新車といっても、価格はピンキリ。
安いのだと1000ドルも出せば買える。
高いのだと7500ドルくらいする。

バイクの所有は、１名義人につき１台。
50cc以上のバイクを所有する場合、その名義人は免許を取得していること。

妻を名義人にして大型バイクを所有したい場合、その妻が大型バイクに乗れる免許書を所持していなければならない。

大型バイクの日本からの持込・登録許可は可能だが、相当な費用が必要。
ベトナムで大型バイクを買った方が安上がり。

投稿者： ん？  投稿日時：2006/10/26 15:51

＞バイクの所有は、１名義人につき１台。

これってもう撤廃されたはずですけど。

投稿者： 通りすがり  投稿日時：2006/10/26 16:01

そうですか。
ご指摘、ありがとう。

ん？さん他、皆さんにお聞きしたい。
所有台数の制限がなくなったかわりとして、以前は免許の有無に関係なく名義人に出来たのが、今は名義人が免許を取得していないと駄目ということになったのですか？

投稿者： ドカッテイ君  投稿日時：2006/10/26 16:03

サウナオヤジさん、えっとさん
ありがとうございます。
やはり、ＶＮでは変わり者感覚になってしまいそうですね。
しばらくは、日本に置いて置きます。今後のＶＮで状況を観て持ってきます。
ＶＮもＷＴＯ絡みで諸状況も変わると思っていますから。
しかし、新車の価格もまちまちなのですね。渡越した時に色んな店を回ってみます。
多分、大型スクーターを選択すると思いますが、やはり、高価なのでしょうね？
後、盗難とかは気を付けないといけないでしょうね？
ＨＣＭのバイクの盗難事情ってどんな物なのでしょうか？

処で申し訳ありませんが、フライト時間が近い物で改めてＮＹから書き込みさせて下さい。
、

投稿者： ドカッテイ君  投稿日時：2006/10/26 16:05

皆さん
ありがとうございます。
改めて後日、又。

投稿者： ベクトル山本  投稿日時：2006/10/26 16:09

＞今は名義人が免許を取得していないと駄目ということになったのですか？

登録の際名義人の免許が必要ですよ。
それもだいぶ前からです。
２年前新車買ったときすでにそうでした。

投稿者： 取得所  投稿日時：2006/10/26 16:10

こんな時こそ取得所が必要です。

投稿者： Anh  投稿日時：2006/10/26 16:37

いチュも通り、根も葉も無い、引用、貼っときまシュね！

http://viet-jo.com/news/economy/060528115558.html　から。

ハーレーダビッドソン、まもなくベトナム進出
2006/05/30 07:03 JST更新

　中国市場への参入に成功したハーレーダビッドソン社は現在、ベトナム市場に参入するため、各関連機関と交渉を進めている。同社はまだ販売開始時期を明らかにしていないが、これまでにベトナムにおける大型バイクの需要について入念に研究を重ねており、同市場での成功を確信しているという。

　ベトナムは現在、大型バイク登録の規制緩和を検討中で、これが実現し、更にWTO加盟が正式に決定すれば、世界中のファンに愛される同社のバイクをベトナムの消費者が手にすることも夢ではない。一時低迷していた同社の売上は近年急速に回復し、海外における昨年の売上高は2004年に比べて20％増加している。
（引用閉じる）


米越二国間交渉では、輸入関税　60%、ショれと排気量規制撤廃も、決まったようだチ〜ン！

なんか〜、チィッと、ブンタウの海岸線でも、ブッ飛ばしたい気分だんよニェ〜！

どう？　

そこの髪の長い娘、後部シート、乗んない？

投稿者： ベクトル山本  投稿日時：2006/10/26 17:16

＞大型バイク登録の規制緩和を検討中

大型バイク以前にヘルメット被らせるほうが先だろ。
駐輪場の迷惑も考える。原始人でもない限り見せびらかしより
そっちが大切と考えるのが普通。今のベトナム人の感覚では無理。

投稿者： サウナオヤジ  投稿日時：2006/10/26 19:24

>>いチュも通り、根も葉も無い、引用、貼っときまシュね！

根も葉もないなら・・・・・・・・・・・・貼るな。

>>そこの髪の長い娘、後部シート、乗んない？

ﾊｰﾚｰ・ﾀﾞｳﾞｨｯﾄﾞｿﾝなら当然ｻｲﾄﾞｶｰだろう。
ﾀﾝﾃﾞﾑが似合わないﾊﾞｲｸの代表だぞ。
話のツメが甘いな。相変わらず。

投稿者： キシ  投稿日時：2006/10/26 20:25

俺の時は無期限の免許取れたんだが今はビザ更新毎に延長が必要とか。
バイクの所有者と運転免許証の名義が違うんだが、彼分ってるかな。
こういう面ややこしいのがベトナムだからな。

投稿者： サウナオヤジ  投稿日時：2006/10/26 20:48

>>バイクの所有者と運転免許証の名義が違うんだが

日本でもそれ普通でないかい　キシさん。
運転免許証の記載者氏名と、運転している車やﾊﾞｲｸの
名義人が同じである必要はないわな。
ﾍﾞﾄﾅﾑでややこしいのは、万が一に公安に説明を求められた時に
正確に伝わるかどうかじゃないだろうか。
どうだろう。

投稿者： キシ  投稿日時：2006/10/26 21:46

自分で金払って買うのに名義が別人じゃ普通納得しないんじゃないかと思ってね。
普通に考えておかしいも。

投稿者： サウナオヤジ  投稿日時：2006/10/27 14:29

あ　なるほど。そう言われてみればそうだな。
外国人が名義、所有権を得るには何が必要なんだろうか。
ﾄﾞｩｶｯﾃｨ君は奥さんがﾍﾞﾄﾅﾑ人で、奥さんの名義で
構わないとも言ってるから今回は問題ないが。
免許を持っていないと名義登録できないというのは
日本とは確かに違うな。
こちらでの免許証、労働許可証とﾊﾟｽﾎﾟｰﾄがあれば、名義登録できそうな
気もするんだがどうだろう。

実際面倒臭い国だ。

投稿者： ベクトル山本  投稿日時：2006/10/27 14:44

＞こちらでの免許証、労働許可証とﾊﾟｽﾎﾟｰﾄがあれば、名義登録できそうな
＞気もするんだがどうだろう。

できんよ。２年前チャレンジしたができなかった。今もそうだと思う。
正確にいえば2004年３月から法改正でできなくなったらしい。
今だＮＮナンバーで乗ってる外国人見かけるが、改正以前に登録したバイクだろうね。

投稿者： Anh  投稿日時：2007/01/09 10:46

ところで、A2（175cc以上）は、実際、どっかで買うんかニョ？

投稿者： サウナオヤジ  投稿日時：2007/01/09 17:34

久しぶりにバイクのスレが上がったな。

先週はどういうわけか事故現場に出くわすことが多かった。
1月1日から1月7日までになんと6回。
どれも大した事はなかったが、7日の事故だけは心配だった。
例の如く左車線から右車線にアンちゃんが逆走してきて
直進する私にブレーキをかけさせた直後に路地に向かって左折した瞬間
その路地から大通り（NTMK)に出ようとしたタクシーと出会い頭の正面衝突。
アンちゃんにほぼ100%の過失があるのだろうが、派手に飛んでいった・・・

慣れが事故のもと。　　Anhちんも注意　注意　だな。

投稿者： Anh  投稿日時：2007/01/09 18:24

路面の凹凸、コース取り、シュこし、間違えた程度でも…

後部シートがうるさくてウルサクて…、

よって、トテモトテモ、安全運転なんですよニェ〜！

何故か、この国、キチガイ的な不安全運転、低賃金層で安いバイクほど多いんニョね〜！

しかしニャがら、Dylan, SH, ＠のイけイけオネーさま方も、結構、ぶっ飛ばすのよニェ！逆に、見てて気持ちいい。

超６０００ドルの豪華スクーター、この１年で異常に増加しましたニェ。１００ドル手取りの同じ年代のワーカーだと、飲まず喰わず５年分の稼ぎに相当。ナポリやＭＴＶの前にズラ〜ッと並べて、毎夜カフェ浸りの金持ち若者、益々節度が無くなってきたニャ。
平等なる富の分配性、崩れてるよニャ！　

社会派だろ？　Anhチンの述べる観点って！

投稿者： サウナオヤジ  投稿日時：2007/01/09 19:38

ＭＴＶにたむろするバカモノどものクスリとバイクと酒と女

越僑オヤジのぐうたら息子達は、ヴェトナム女性からもカネづるとして
上手に遊ばれているな。ベトナム人同士お互い様か。

ナポリには公安オヤジもプライベートで頻繁に出入りしている。
あいつらもそんな越僑にたかるクチだから、本当に酷い社会だ。

しかしバイクで走行しながらナンパするのは、危なくて仕方ない。
もらい事故だけは勘弁願いたいもんだ。

投稿者： Anh  投稿日時：2007/01/09 19:50

その点、Anhちんなんて超が付くほど真面目人間だかリャ、ナポリのKEM食べて、満足してまシュ！
ドラッグ黙認も、公安オヤジの貴重な収入源にゃのね〜！乱れてるッ！

投稿者： Anh  投稿日時：2007/02/24 15:16

チョころで、車両登録証カード（DANG KY MO TO, XE MAY）で有るんだが。

ベトナム人同士だと、最初の名義人から次に譲り渡した時、交通警察にて名義変更のペーパーワークさえ済ませば、元の名義人のままのカードを、そのまま次の所有者が所持し続ける事に成るんじゃが…

さて、外国人には、この規定は適用されるんじゃろかニャ？

すぐに、ダメ！　ッて返事が返ってきそうな…

投稿者： ベクトル山本  投稿日時：2007/02/24 16:52

＞さて、外国人には、この規定は適用されるんじゃろかニャ？

だから出来ませんって。上にも書いてるでしょうに。

投稿者： Anh  投稿日時：2007/02/26 11:35

しかし、出来るって言う連中、居るんでシュな！

投稿者： Anh  投稿日時：2007/03/21 13:37

ハーレーダビッドソン入って来ましたニャ！

６区の販売店で、A2所得の邦人などで、購入された方、もう、居ますかニャ？

投稿者： バイバイバイク  投稿日時：2007/03/21 16:09

現在の規定では、175cc以上の免許証を所得できる人は限られてるようですよ。
http://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=319250&log=20070317
ということは、邦人でA2の免許を正規に取得した人っていうのは、
規定ができる前に取得した人は別としても、基本的にはいないのでは？

投稿者： Anh  投稿日時：2007/03/21 16:40

現在原則としては、その通り。

しかし、もう少しのところで、A2を、金魚巣すくいで、穴が…

投稿者： Anh  投稿日時：2007/03/29 13:10

サイゴンの公安・交通警察当局の関係者から、コッソリ、A2の発行まで漕ぎ付けておりやした。…が、
ただ、彼、念の為、バレた時（小生が交通違反起した時）の事考えて、ハノイにお伺いたてた瞬間、全てが白紙に…

Harley-Davidsonもマーケット開放の為に、これら免許制度にも、政府間同士での認識は持ってるんだとコメントしてますニャ！　ただ、タイムテーブル迄は見えてないそうな…