投稿者： ともや  投稿日時：2003/09/23 08:23

日付：2003/09/21

兼松、ベトナムで建造の船舶を日本で販売

兼松はベトナムの造船所で建造した船舶を日本で販売する。第一弾として野間海運（愛媛県今治市）から7000トン級の一般貨物船を受注した。中国向けを中心とした海上輸送の増加で造船予約が相次ぎ、国内造船各社はフル生産が続いている。兼松は船舶の新たな供給元としてベトナムを活用、低価格を売り物に年2―3隻の受注を目指す。

ベトナム造船公社（ＶＩＮＡＳＨＩＮ）傘下のバクダン造船所で建造する。兼松はこれまで同公社への機材納入や技術者派遣を進めてきた。技術水準が上がり、公社が輸出強化を打ち出していることもあり、日本での販売を始めた。 (07:00)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20030921AT1D1908T20092003.html

投稿者： ooo  投稿日時：2003/09/23 21:39

ベトナムの技術水準ってどれくらいだろう。東欧からの技術援助があったらしいが。

投稿者： キシ  投稿日時：2003/09/24 18:44

7０００トンのお椀の舟か〜　ベトナムも強引だな。

投稿者： 美子  投稿日時：2003/09/24 19:24

おわんのふねか〜、すごいなー。　そんなわけないでしょ！

投稿者： 外道丸  投稿日時：2003/09/25 01:34

お椀じゃなくて、籠の舟だよ　ムイネーに行ったら置いてあったよ
しかし７０００トンの籠の舟って壮観だろうなぁ

投稿者： 壮観でした。  投稿日時：2003/09/25 10:54

１００００個くらい連結してました。あと６００００くらいくっつけて完成するそうです。

投稿者： w_katuo  投稿日時：2003/09/25 23:09

外洋対策で二枚重ねのUFO船かと思いましたけどね。

日本だと原発保障で「漁に出たくても保証金沢山もらってますから漁に出られな〜い、
影響まったくないの証明する訳にはいかな〜い」と言う船沢山余っているのに、
新造船作る必要まったくないと思いますけどねえ。

投稿者： 壮観でした。  投稿日時：2003/09/26 11:39

w_katuoさんの宇宙の偉大さを感じる書き込みのあと恐縮ですが、書き込んでみると、
ともや君がこのジャンルですげえがんばってることがわかります。壮観でしょ？

投稿者： ネルニちゃん  投稿日時：2003/09/26 16:47

w_katuo君よ、

> 外洋対策で二枚重ねのUFO船かと思いましたけどね。

ここまでいったら、面白くも何とも無いよ。もうちょっとユーモアのセンスを磨いてから出直していらっしゃいな。

それから、原発保障でグダグダ言ってる『漁船』と７０００トンの『貨物船』を同一視しても
意味の無いことだとは考えられないのかね？世の中を皮肉った物の言い方をすることで、
達観した『世捨て人』でも気取ってるつもりかい？

正直、君の書き込みは読む者に『不快感』を与えるだけものが多いよ。おっと、『嫌なら読むな』とか言うなよ、
ネットは半公共の場なのだからね。

投稿者： ぴーこっく  投稿日時：2003/09/26 19:03

7000ドンのお椀の船・・・バクダン満載　　な訳ないな